“知道火，但也没想到这么火！”

在淄博上学三年的张源被眼前的景象“吓”到了，“下午四点去排队吃烧烤，前面已经有60多桌了，排到8点才吃上。”

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3月以来，凭借“小串+小饼+大葱”的灵魂吃法，淄博烧烤持续爆火。

热度不单单停留在烤串上。在当地政府的迅速行动下，“淄博开通了烧烤公交专线”“淄博烧烤节”“淄博政府反应好快”等话题持续发酵，将淄博的热度推向新高度，这座城市也跟着一起火出了圈。

即将到来的五一，淄博也有望成为“顶流”。多个在线旅游平台“五一”期间高铁热门目的地榜单，淄博均位列前十。

美团数据显示，4月14日、15日两天，“淄博”火车票搜索增幅位居全国第一，环比增长988%。4月15日中午12时30分，“北京南-淄博”火车票开售不到1分钟就被秒空。北京、上海、郑州、石家庄等地游客“种草”淄博的积极性最高，4月28日前往淄博的火车票已全部售罄。

但如何真正将流量变为“流量”，接下来的故事更为重要。

“休息日根本吃不上烧烤”

最近，淄博到底有多火？

一个月以来，与淄博、淄博烧烤有关的话题花式霸榜热搜，据时代财经统计，共16个热搜，话题总阅读量超10亿。这座原本算是“小透明”的城市，在全国人民面前“狂刷”了一波存在感。

“以前对淄博的印象是以发展重工业为主，工业气息浓重。”曹博在淄博上学三年来，对淄博的旅游一直没什么印象，“但三月开始，有好多以前的同学专门从济南来玩，那时候就已经到处挤得不行了。”

淄博烧烤的火爆有迹可循。据大众点评数据，3月份以来，淄博当地“烧烤”关键词搜索量同比去年增长超370%，“淄博烧烤”关键词全平台搜索量则同比增长超770%。

越来越多的“饕客”涌入淄博。据淄博火车站数据，进入3月份以来，淄博火车站日均到达客流1.8万人次，发送旅客1.7万人次，4月1日，到发旅客共57807，一度创下了近3年以来的最高纪录。

为满足旅客需求，国铁济南局还决定在周五到周日三天，每日加开一趟“烧烤专列”往返济南与淄博之间，计划一共加开24列。

淄博爆火后，本地人最“大”的烦恼，或许就是吃顿烧烤变得越来越难了。

在淄博土生土长的本地人吴毅告诉时代财经，“我很爱吃烧烤，但是现在只能周一到周四去非网红店吃了，就是那种只有本地人才知道的小巷子里的烧烤。休息日的话，好吃的店人都很多，根本吃不上。”

在淄博上学的曹博也说，“现在要吃烧烤就要比平常早去，最好下午四点到，不然别说没座位了，可能连车都打不到。”

淄博的火爆，烧烤店主们更有体会。

据媒体报道，淄博当地一家烧烤店老板介绍，目前店内生意非常火爆，每天下午五点就开始排长队，到晚上七点左右就已翻台3次，“几乎天天忙到凌晨一两点钟睡觉”。

顾客蜂拥而至、订单量暴涨，更使烧烤师傅成了紧缺工种。时代财经在某招聘平台看到，从3月初开始，超过50家烧烤店发布了招工信息，月薪普遍在七千到一万元左右。此外，烧烤店服务员、学徒、烧烤店兼职等也在招聘平台上急招。

淄博当地的烧烤行业也闻风而动。天眼查显示，仅3月份就新增了197家烧烤企业，接近2022年全年新增的烧烤企业470家的一半。截至目前，淄博市拥有烧烤相关企业3060余家。

淄博烧烤“周边”爆火断货

同样火爆起来的还有淄博烧烤的各类“周边”，小饼、蘸料、烤炉。

在淄博生活的刘静告诉时代财经，以前自己就很爱吃淄博烧烤，“又好吃又便宜，100块钱两个人吃能撑坏”，但淄博烧烤火了之后，吃顿像样的烧烤对她来说变成了难事，“上周努力去排队吃了，但是‘灵魂’小饼没有了，店家说因为太火了，小饼产能都跟不上了。”

近两周，淘宝上淄博烧烤“灵魂伴侣”卷饼、蘸料等搜索量相比一个月前暴涨3000%，冲上淘宝热搜。

时代财经注意到，不少店铺的小饼销量都在月销几千甚至破万。一家月销过万的店铺老板告诉时代财经，“我们是自产自销，在淄博当地有工厂，最近小饼太火爆了，机器都要‘冒烟’了。”

一家卖淄博卷饼的天猫店“七街八巷”的店铺也发布公告称，“最近生意太火，不少网友涌入店铺，正加班加点生产中。”店铺老板告诉时代财经，小饼爆火后，销量翻倍，工厂都是加班加点生产，此外，也有很多淄博本地的烧烤店来进货，“进货量翻了一倍还多。”

虽然吃顿烧烤变难了，逛菜市场变挤了，周末的车流更堵了，但包括吴毅、曹博在内的淄博本地人都乐见这样的变化。

“淄博烧烤能够火爆不是偶然，是独特的口味、实惠的价格、方便的交通、政府的努力，各种因素共同作用的结果。”曹博说。

吴毅也告诉时代财经，“这样的爆火，以及政府做出的一系列反应我都非常认同，这样能进一步促进淄博的发展。吸引的人越多、政府的支持力度越大，也会促进我们当地在各个方面挖掘城市的特色来进一步吸引游客、留住游客，从而形成规模，这样，我们本地人也能有更多样化的生活。”

（文中受访者均为化名）